Comisia Europeană a anunțat oficial, marți, într-un comunicat de presă, că suspendă o parte din cererea de plată numărul 3 din PNRR. Comisia nu a precizat, însă, care este suma totală suspendată. Economedia a scris în exclusivitate AICI, de săptămâna trecută, că va fi suspendată o sumă de 1,1 miliarde euro din valoarea totală netă de 2 miliarde de euro.
Comisia a transmis acum o evaluare preliminară, în care arată că România a îndeplinit doar 62 de jaloane din cele 68 din cererea de plată numărul 3. Șase jaloane sunt considerate neîndeplinite parțial sau complet.
În termen de o lună, Guvernul trebuie să trimită observații. În urma acestora, Comisia va decide dacă aceste jaloane rămân neîndeplinite și va adopta o decizie de plată. Atunci va fi precizată și suma plătită momentan.
Ulterior, România are la dispoziție șase luni în care să îndeplinească jaloanele considerate neîndeplinite, pentru a debloca sumele suspendate.
Conform informațiilor Economedia, un jalon cheie neîndeplinit este operaționalizarea super-agenției AMEPIP, unde foștii șefi au demisionat, deși unii dintre ei au rămas interimari chiar dacă au fost considerați incompatibili și în conflict de interese.
Un alt jalon cheie neîndeplinit este scăderea pragului la microîntreprinderi, unde premierul Marcel Ciolacu spunea că trebuie să fie luată o decizie politică, pentru a vedea dacă în cele din urmă România vrea să renunțe la acest regim pentru companii.
Un alt jalon disputat este cel privind numirile șefilor la companii din energie, după cum a scris Hotnews anterior, unde se consideră că în consiliile de administrație au fost alese persoane care sunt incompatibile cu funcțiile pe care le dețin, iar procedurile de selecție nu au fost suficient de transparente.
Un jalon neîndeplinit va fi și cel privind metroul din Cluj-Napoca, despre care Economedia a scris anterior că pierde finanțarea de 300 de milioane de euro din PNRR.
Pe lângă acestea, celelalte două jaloane neîndeplinite vizează numiri la conducerea companiilor din Transporturi și contracte ce vizează lucrări feroviare, conform surselor guvernamentale.
Redacția oct. 15, 2024
